Notícies

La cooperació en infraestructures podria ser una opció

Per Liu Weiping | Xina Daily | Actualitzat: 18-07-2022 07:24

LI MIN/XINA DIARIA

Hi ha grans diferències entre la Xina i els Estats Units, però des del punt de vista empresarial i econòmic, les diferències signifiquen complementarietat, compatibilitat i cooperació de benefici mutu, de manera que els dos països haurien d'esforçar-se per garantir que les diferències es converteixin en una font de força, cooperació i creixement comú, no conflictes.

L'estructura comercial sino-nord-americana encara mostra una forta complementarietat, i el dèficit comercial dels EUA es pot atribuir més a les estructures econòmiques dels dos països. Com que la Xina es troba a l'extrem mitjà i baix de les cadenes de valor globals, mentre que els EUA es troben a l'extrem mitjà i alt, les dues parts han d'ajustar les seves estructures econòmiques per fer front als canvis en l'oferta i la demanda globals.

Actualment, els llaços econòmics sino-americans estan marcats per qüestions polèmiques com l'augment del dèficit comercial, les diferències en les regles comercials i les disputes sobre els drets de propietat intel·lectual. Però aquests són inevitables en la cooperació competitiva.

Pel que fa als aranzels punitius dels EUA sobre els productes xinesos, els estudis mostren que estan perjudicant més els EUA que la Xina. És per això que la reducció aranzelària i la liberalització del comerç és d'interès comú dels dos països.

A més, com que la liberalització comercial amb altres països pot alleujar o compensar els efectes negatius de contagi de les disputes comercials entre Xina i Estats Units, com mostren les anàlisis, la Xina hauria de continuar obrint encara més la seva economia, desenvolupant associacions més globals i ajudar a construir una economia mundial oberta per a la seva economia. benefici propi com el del món.

Les disputes comercials entre la Xina i els Estats Units són alhora un repte i una oportunitat per a la Xina. Per exemple, els aranzels dels EUA tenen com a objectiu la política "Made in China 2025". I si aconsegueixen perjudicar el "Made in China 2025", la indústria de fabricació avançada de la Xina n'endurà el pes, cosa que reduirà l'escala d'importació del país i el comerç exterior general i desaccelerarà la transformació i la millora de la indústria manufacturera avançada.

Tanmateix, també ofereix a la Xina l'oportunitat de desenvolupar les seves pròpies tecnologies de gamma alta i bàsiques, i fa que les seves empreses d'alta tecnologia pensin més enllà del seu mode de desenvolupament tradicional, eliminin la gran dependència de les importacions i la fabricació d'equips originals i intensifiquen la investigació i el desenvolupament. per facilitar les innovacions i avançar cap a l'extrem mitjà i alt de les cadenes de valor globals.

A més, quan sigui el moment adequat, la Xina i els EUA haurien d'ampliar el seu marc de negociacions comercials per incloure la cooperació en infraestructures, perquè aquesta cooperació no només alleujarà les tensions comercials sinó que també promourà una integració econòmica més profunda entre les dues parts.

Per exemple, donada la seva experiència i experiència en la construcció d'instal·lacions d'infraestructures gegants i d'alta qualitat i l'ús de tecnologies avançades en la construcció d'infraestructures, la Xina està ben posicionada per participar en el pla de desenvolupament d'infraestructures dels EUA. I com que la major part de la infraestructura dels Estats Units es va construir als anys 60 o abans, moltes d'elles han completat la seva vida útil i han de ser reemplaçades o revisades i, en conseqüència, el "New Deal" del president nord-americà Joe Biden, la major modernització i expansió de la infraestructura dels EUA. des de la dècada de 1950, inclou un programa de construcció d'infraestructures a gran escala.

Si les dues parts cooperessin en aquests plans, les empreses xineses es familiaritzaran més amb les regles internacionals, coneixeran millor les tecnologies avançades i aprendran a adaptar-se a l'entorn empresarial estricte dels països desenvolupats, alhora que milloren la seva competitivitat global.

De fet, la cooperació en infraestructures pot acostar les dues economies més grans del món, cosa que, alhora que els obté beneficis econòmics, també reforçarà la confiança mútua política i els intercanvis entre persones i promourà l'estabilitat i la prosperitat econòmica global.

A més, com que la Xina i els EUA s'enfronten a alguns reptes comuns, haurien d'identificar possibles àrees de cooperació. Per exemple, haurien d'enfortir la cooperació en matèria de prevenció i control d'epidèmies i compartir les seves experiències de contenció de la pandèmia amb altres països, perquè la pandèmia de la COVID-19 ha demostrat una vegada més que cap país és immune a les emergències de salut pública mundial.